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  3. 公司新聞

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          1、鋼管結構在建筑結構中的應用:
    近年來,鋼管結構不僅在海洋工程、橋梁工程中得到了廣泛應用,而且在工業及民用建筑中的應用日益廣泛,鋼管結構在我國建筑結構中的應用也越來越多,如寶鋼三期工程中采用方管桁架,吉林滑冰練習館、哈爾濱冰雪展覽館、上?!皷|方明珠”電視塔和長春南嶺萬人體育館均采用方鋼管作為主要結構構件。在公共建筑領域,鋼管結構中獨特的結構形式層出不窮,如悉尼水上運動中心,美國迦登格羅芙水晶教堂;單層大空間建筑領域,除了在超級市場、貨棧和倉庫中繼續廣泛應用外,還出現了一些超大型結構,如新加坡章楦機場機庫,大阪國際機場候機廳;另外還有輕型大跨結構,如人行天橋和起重機結構;其他特殊用途的結構,如天線桅桿和航天發射架等。
          2、鋼管桁架結構的形式及特點:
    鋼管桁架結構是鋼管結構中的重要一種,它是桁架結構采用鋼管材料構成的一種結構形式,也稱鋼桁結構、管桁架和管結構等。由于適應性比較強,近年來在大跨空間結構中得到了廣泛應用。管桁結構的結構體系為平面或空間桁架,與一般桁架的區別在于連接節點的方式不同:網架結構采用螺栓球或空心球節點。過去的屋架經常采用板型節點,而管桁結構在節點處采用的是桿件直接焊接的相貫節點(或稱管節點)。在相貫節點處,只有在同一軸線上的兩個主管貫通。其余桿件(即支管)通過端部相貫線加工后,直接焊接在貫通桿件(即主管)的外表非貫通桿件在節點部位可能有一定間隙(間隙型節點),也可能部分重疊(搭接型節點)。相貫線切割曾被視為是難度較高的制造工藝。因為交匯鋼管的數量、角度、尺寸的不同使得相貫線形態各異,而且坡口處理困難。但隨著多維數控切割技術的發展。這些難點已被克服。目前國內的一些企業裝備了這一技術,相貫節點管桁結構在大跨度建筑中得到了前所未有的應用。
          3、管桁架結構的研究現狀及存在的問題;
    鋼管結構的應用最早起始于英國,隨后在20世紀80年代人們對鋼管結構設計有了較深的認識,并有了一些有關鋼管的正規出版物,如“CIDECTBook'‘;1985年后IIW又給出了焊接鋼管連接的疲勞設計,對其靜載焊接連接設計方法進行了更新,出版了這一設計方法的第二版(IIW1989),新的設計方法得到了國際上的廣泛認可,被許多國際組織采用,如歐洲規范Eurocode3、美國的AWS、以及CIDECT的設計指南等。桁架結構設計主要是外形尺寸、構件尺寸及節點形式的設計。外形設計主要是桁架的總體布置、跨度、高度、節間距離、桁架間距及腹桿的布置,應盡量減少連接數量I構件尺寸的選擇與節點形式相關聯,應通過節點承載力計算以及構件強度及穩定性驗算來確定。國內外對于管桁架結構的研究,主要集中在管節點的分析。因為節點的破壞往往導致與之相連若干桿件的失效。從而使整個結構破壞。對管節點靜力性能的研究方法,主要有三類:試驗、解析理論和數值分析(有限元方法)。

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